記者日前從中國重汽高層處獲悉，3.5噸以上重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)最早將于2012年全面實施。“最晚則會在2013年實施”。

　　這一消息，記者從環(huán)保部相關(guān)人士處也獲得了證實。

　　2009年底，原定于2010年1月1日實施的重型車國IV尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，以一個不公開通知文件的形式延遲，之后，關(guān)于國IV何時推行的話題，一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。2010年11月，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心開通了國Ⅳ重型發(fā)動機系族申報系統(tǒng)的注冊。這一事件，被很多人士解讀為明年國IV排放標(biāo)準(zhǔn)將有望實施。

　　然而，12月初，第一商用車網(wǎng)記者最新得知，國IV排放標(biāo)準(zhǔn)最早要到2012年才會推行。“環(huán)保部對實施時間有了更明確的說法，這有利于整車及發(fā)動機企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)。”一位業(yè)內(nèi)人士對記者說道。據(jù)了解，要保持國IV柴油機SCR催化還原裝置的正常工作，卡車、客車等商用車在行駛途中必須能夠及時添加尿素水溶液，而國內(nèi)目前只有極少數(shù)大城市的加油站才有尿素加注站;再加上短期內(nèi)國IV油品難以在全國普及，這些都被認為是環(huán)保部門推遲實施國IV的重要原因。